Pages: |<< << [977][976][975][974][973][972][971][970][969][968][967] >> >>|
Сейчас на cвалко затаилось 992 человека.
сыктывкариум 2016-03-18 11:31:57
Всего постов: 555
Бород: 1
Рейтинг: +65|6|-3 = +95%
Одобрено: Unwaiter
Что вы знаете о якутском кино?

http://pbs.twimg.com/media/CdzceEuWEAAfmhl.jpg
Tox 2016-03-18 10:22:24
Всего постов: 82
Бород: 2
Рейтинг: +24|7|-3 = +88%
Одобрено: Unwaiter
Туллимонструм ощупываэ, пожимаэ!

http://nplus1.ru/images/2016/03/17/322ad8b0671679b6c8ba51db19d4c50e.jpg
Заебурии 2016-03-18 01:11:06
Всего постов: 370
Бород: 0
Рейтинг: +50|1|-9 = +84%
Одобрено: e2-e2
Иван Семенович открыл ристоран!
http://www.porjati.ru/uploads/posts/2016-03/1458027316_232001.jpg
Ятасука Накомоде 2016-03-17 15:02:13
Всего постов: 447
Бород: 0
Рейтинг: +25|9|-17 = +58%
Одобрено: Unwaiter
BadMf 2016-03-17 14:01:51
Всего постов: 163
Бород: 1
Рейтинг: +54|1|-2 = +96%
Одобрено: Unwaiter
 На Всемирной выставке 1851 года в Лондоне было показано новейшее достижение прогресса – импульсория. Это была замена паровозу. Четыре лошади на неком подобии беговой дорожки двигали состав из нескольких вагонов. У транспортного средства была и коробка передач, позволявшая увеличивать или уменьшать скорость. Во время испытаний импульсория разогналась до 7 миль/в час, но предполагалось, что максимальная скорость будет 15-20 миль/час. КПД конструкции было выше, чем у паровоза. К тому же стоимость постройки и эксплуатации была заметна ниже – всего два шиллинга в день на каждую лошадь.
 
http://placepic.ru/uploads/posts/2016-03/1458153927_interesnie_fakti_12.jpg
Pages: |<< << [977][976][975][974][973][972][971][970][969][968][967] >> >>|

приколов.нет Байанометр СКОТОБАЗА АТАТАТ yaplakal.com
© СВАЛКА, 2003–2026. Авторы двиШка: megath[aka duro], skupr, спасибо MakZ'у за пинки ;), Methos'у за скин sandbox, Татьяне за синий скин, Сверстайго Сайтег за вебдванолизацию синего скина.
Также огромное спасибо всем, кто сюда что-то когда-то постил, и тем, кто постил тем, кто постил, а также - авторам )))