Частота съемки и скорости вращения лопастей совпали, нопремер
2017-03-05 19:52:52
Книшку тут нашёл. Читаю и умнею на глазах.
На один глаз уже поумнел, на второй пока не смок - бесплатно только половина, а полная версия 400 рублей стоит. o_O
На один глаз уже поумнел, на второй пока не смок - бесплатно только половина, а полная версия 400 рублей стоит. o_O
2017-03-04 21:12:56
18 индеек устроили хоровод вокруг мертвой кошки
https://meduza.io/shapito/2017/03/03/.. ..stroili-horovod-vokrug-mertvoy-koshki
https://meduza.io/shapito/2017/03/03/.. ..stroili-horovod-vokrug-mertvoy-koshki
2017-03-04 15:01:08
Профессор психологии Акиеши Китаока (Akiyoshi Kitaoka) из японского университета Рицумейкан продемонстрировал фотографию пирожного с красной клубникой, на которой, как оказалось, нет красных пикселей ящетаю (позновательный псто).
Мозг балансирует белый цвет, но как только видит голубой оттенок, автоматически сдвигает все цвета в противоположном направлении ящетаю.
Мозг балансирует белый цвет, но как только видит голубой оттенок, автоматически сдвигает все цвета в противоположном направлении ящетаю.
2017-03-03 10:46:54
uthanasia Coaster — проект американских горок, предназначенных для смертной казни. Они были спроектированы в 2010 году литовским доктором философии и дизайнером Юлионасом Урбонасом.
Идейный вдохновитель Урбонаса — Джон Ален бывший президент Philadelphia Toboggan Company одной из старейших компаний в мире по производству захватывающего дух аттракциона. Однажды он заявил, что идеальные американские горки — это когда вы отправляете на них 24 человека, и все они возвращаются мертвыми. Слова американца так впечатлили изобретателя, что он несколько лет потратил на расчеты. Пик гуманизма появился сначала в голове Урбонаса, а потом и на бумаге.
Автор признает, что американские горки не являются оптимальной машиной для убийства с помощью перегрузки — центрифуга была бы гораздо эффективнее. Однако американские горки выигрывают с эстетической точки зрения.
Горки начинаются с подъёма на высоту 510 метров. Путь до вершины с 24 пассажирами составит 2 минуты. При спуске с такой высоты состав наберёт скорость 260 км/ч, что близко к предельной скорости, перед тем, как войти в первую из семи петель. Каждая последующая петля имеет меньший диаметр, чтобы создать предельную для человека нагрузку в 10 g во время снижения скорости. После правого разворота состав приедет в стартовую точку, где можно будет выгрузить тела и посадить новых пассажиров.
Смерть пассажиров наступает из–за продолжительной церебральной гипоксии или дефицита кислорода в головном мозге. Прохождение семи петель создаст перегрузку в 10 g на 60 секунд, создавая greyout с потерей периферического зрения и последующему обмороку. Одновременно с этим петли страхуют от возможного выживания пассажиров.
Идейный вдохновитель Урбонаса — Джон Ален бывший президент Philadelphia Toboggan Company одной из старейших компаний в мире по производству захватывающего дух аттракциона. Однажды он заявил, что идеальные американские горки — это когда вы отправляете на них 24 человека, и все они возвращаются мертвыми. Слова американца так впечатлили изобретателя, что он несколько лет потратил на расчеты. Пик гуманизма появился сначала в голове Урбонаса, а потом и на бумаге.
Автор признает, что американские горки не являются оптимальной машиной для убийства с помощью перегрузки — центрифуга была бы гораздо эффективнее. Однако американские горки выигрывают с эстетической точки зрения.
Горки начинаются с подъёма на высоту 510 метров. Путь до вершины с 24 пассажирами составит 2 минуты. При спуске с такой высоты состав наберёт скорость 260 км/ч, что близко к предельной скорости, перед тем, как войти в первую из семи петель. Каждая последующая петля имеет меньший диаметр, чтобы создать предельную для человека нагрузку в 10 g во время снижения скорости. После правого разворота состав приедет в стартовую точку, где можно будет выгрузить тела и посадить новых пассажиров.
Смерть пассажиров наступает из–за продолжительной церебральной гипоксии или дефицита кислорода в головном мозге. Прохождение семи петель создаст перегрузку в 10 g на 60 секунд, создавая greyout с потерей периферического зрения и последующему обмороку. Одновременно с этим петли страхуют от возможного выживания пассажиров.