Лоуренс вылетел из колледжа в гостеприимные объятия ВМФ.

Ему дали тест на проверку умственных способностей. Первая задача по математике была такой: порт Смит на 100 миль выше по течению, чем порт Джонс. Скорость течения — 5 миль в час. Скорость лодки — 10 миль в час. За какое время лодка доберется из порта Смита в порт Джонс? За какое время она проделает обратный путь?

Лоуренс тут же понял, что задачка с подвохом. Нужно быть полным идиотом, чтобы предположить, будто течение увеличивает и уменьшает скорость лодки на 5 миль в час. Ясно, что 5 миль в час — всего лишь средняя скорость. Течение быстрее в середине реки, медленнее — у берегов; более сложные вариации следует ожидать на излучинах реки. По сути это вопрос гидродинамики, который решается с помощью хорошо известных дифференциальных уравнений. Лоуренс нырнул в задачку и быстро (или так ему казалось) исписал вычислениями десять листов. По ходу он осознал, что одна его посылка вместе с упрощенным уравнением Навье Стокса приводит к очень занятной семейке частных дифференциальных уравнений. Он не успел очухаться, как доказал теорему. Если это не подтверждает его умственный уровень, то что тогда подтверждает?

Тут прозвенел звонок и собрали работы. Лоуренс сумел спасти черновик. Он отнес листок в казарму, перепечатал на машинке и отправил в Принстон одному из наиболее демократичных преподавателей математики, который тут же договорился о публикации в парижском журнале.

Лоуренс получил два свежих бесплатных оттиска несколько месяцев спустя, при раздаче почты на борту линкора «Невада». На корабле был оркестр, и Лоуренсу поручили играть в нем на глокеншпиле: тест показал, что ни на что более умное он не способен.

Нил Стивенсон. "Криптономикон".

Пазл «Пони»

Сэм Лойд утверждал, что продал «тысяча миллионов» этих пазлов из бумаги в конце 1800-х годов. В чем же секрет такой популярности? Вот что говорит сам автор пазла:

«Нужно было вырезать шесть фрагментов лошадки, причем сделать это очень аккуратно, а затем попытаться составить их так, чтобы получить наилучшую фигуру лошади. То есть это все, что нужно было сделать, но весь мир смеялся годами из-за тех гротескных представлений лошади, которые могут быть сделаны с помощью шести фрагментов «.



//а запилите кто-нибудь симулятор. штоб поджвигать можно было?


//// И ведь запилили. Спасибо Жоре! Скажем прямо, Жора - молодец!

http://btnhub.com/horse.html Всем радоваться полчаса.

В каментах ещё больше уебанов

Земля-"шар" без морей и океанов:

Голландский программист и музыкальный продюсер sirXemic создал интерактивную версию черной дыры и «кротовины» из фильма «Интерстеллар». Симуляция работает прямо в браузере: водя курсором мыши или нажимая на стрелки на клавиатуре, пользователь может смотреть вокруг. Клавиши W-A-S-D отвечают за перемещение по космосу, а Shift ускоряет движение. В симуляции можно влететь в кротовую нору, расположенную рядом с Сатурном, и оказаться в другом месте Вселенной. Недалеко от точки выхода находится черная дыра, сквозь которую тоже можно пролететь. В правом нижнем углу экрана расположены настройки качества. По умолчанию симуляция запускается в низком разрешении — автор предупреждает, что на слабых компьютерах повышение качества может привести к зависанию браузера. Попробовать симуляцию можно на Github. Автор также опубликовал исходный код своей работы.

http://sirxemic.github.io/Interstellar/

Этот механизм, созданный Артуром Гэнсоном (Arthur Ganson), не выполняет никакой полезной работы. Зато он может «вынести ум» каждому здравомыслящему человеку, являясь наглядной демонстрацией масштабов времени, которыми ученые-астрономы привыкли исчислять возраст галактик, звездных скоплений и других крупномасштабных космических объектов. Двигатель механизма, вращающийся со скоростью 200 оборотов в минуту, приводит в движение последовательность из двенадцати идентичных механизмов. При этом вал самого последнего механизма замурован в кусок бетона, с которым не происходит абсолютно ничего, что можно заметить человеческим глазом, при работе всего механизма в целом.

Весь фокус машины Артура Гэнсона заключается в том, что каждый из его 12 механизмов имеет передаточный коэффициент частоты вращения 1 к 50. Нетрудно подсчитать, что первый механизм вращается со скоростью 4 оборота в минуту, второй механизм совершает за один час 4.8 оборота, а далее скорости вращения механизмов замедляются сначала до масштабов земных геологических эпох и заканчиваются поистине космическими масштабами времени, ведь самое последнее колесо механизма совершает полный оборот, по крайней мере, теоретически может его совершить за 2.3 триллиона лет.
Вот скорости, с которыми вращаются колеса всех двенадцати механизмов машины Артура Гэнсона:
3-е колесо — 1 оборот за 10.4 часа
4-е колесо — 1 оборот за 3.1 недели
5-е колесо — 1 оборот за 2.98 года
6-е колесо — 1 оборот за 149 лет
7-е колесо — 1 оборот за 7452 года
8-е колесо — 1 оборот за 372.6 тысяч лет
9-е колесо — 1 оборот за 18.6 миллионов лет
10-е колесо — 1 оборот за 932 миллиона лет
11-е колесо — 1 оборот за 47 миллиардов лет
12-е колесо — 1 оборот за 2.3 триллиона лет
Следует отметить, что движение механизмов машины Артура Гэнсона перестает быть заметным для человеческого глаза уже после четвертого колеса. А у самой машины, равно как и у куска бетона, в который вмонтирована ось последнего механизма, нет никаких шансов дожить до того момента, когда поворот вала начнет разрушать бетонный блок. Неумолимое время, коррозия металла и другие неблагоприятные факторы разрушат эту машину гораздо раньше, чем она сможет завершить один полный оборот.

В десять главных фотографий 2014 года по версии TIME попала фоточка угадайте откуда:



http://time.com/3572139/time-top-10-p.. ..014/#3572139/time-top-10-photos-2014/