насрано 104 раза:
[0][1][2][3]

у меня когнитивнэй диссонанас.
почему я должен ставить "нишатол", когда шатол? =/

хватит письками меряться

хуман фор скале

>почему я должен ставить "нишатол", когда шатол? =/
Не всё то шатол, чшто летаэ! Особенно что летаэ только в оджну сторону.

На первам месте офтобуэ

Кстате баевых рокет нет

ваш чарт говно
Энергия только раз летала в такой конфигурации, а не джва. Второй был без челнока. Потом, здесь включены ракеты, которые ни разу не летали, но почему-то только 4 штуки (где все остальные сотни таких ракет?). Ну а сколько здесь пропущено реально летавших (и не один раз), даже лень перечислять. Все разные Союзы свалены в одну кучу, все Атлас 5 свалены в одну кучу, так же у ГСЛВ, ПСЛВ, Зенита...
короче уносите, видно что фотошоп

увгн Королёв вы розлогитенься зобыле

Шатол там один
Все остольное нишатол
Дажэ буран нишатол

ебать они высокие

скокойскокой целью мишаетте дигджроджировать я ВАЗ с прошиваю!
с целью кумовства!

Дадададад

На первой рокете я летаю каждый десятый вторник месяца за кумысом на Плутоний

бирка джастен нужна ящщетаю

чштота омерега довит, кабутык они больше всех наклепали

гетшеет

гетшеет

зачем по росту отсортировале? засортируйте обратно!

какую ещо коросту

В мой кабинет вошли два офицера: полковника я узнал сразу — это был Валентин Петрович Глушко, а другой — подполковник — коротко представился: «Лист». Оба были не в гимнастерках, галифе и сапогах, а в добротных кителях и хорошо отглаженных брюках.
Глушко чуть улыбнулся и сказал: «Ну, мы с вами, кажется, уже встречались». Значит, запомнил встречу в Химках. Зашёл Николай Пилюгин, и я представил его как главного инженера института. Предложил рассаживаться и выпить чаю или «чего-нибудь покрепче». Но Глушко, не присаживаясь, извинился и сказал, что сначала просит срочной автомобильной помощи:
— Мы едем из Нордхаузена, машина очень плохо тянула и сильно дымила. В салоне мы задыхались от дыма. У вас, говорят, есть хорошие специалисты в «репаратуре».
Николай Пилюгин подошёл к окну и заявил:
— Да она и сейчас дымит. Вы мотор-то выключили?
Неожиданно спокойным тихим голосом заговорил Лист, который снял фуражку, обнаружив копну совершенно седых волос, и демонстративно опустился в кресло.
— Не надо беспокоиться. Это догорают тормозные колодки ручного тормоза. Мы едем из Нордхаузена с затянутым ручным тормозом.
Мы с Пилюгиным были ошарашены:
— Так почему вы его не отпустили?
— Видите ли, Валентин Петрович поставил мне условие, что, если он за рулём, я не смею ему ничего подсказывать.

— Валентин Петровиджьчь, у вас ручной тормоз затянут
— Я знаю.

Кони-пони, Глушко руководил разработкой "Протонов", "Энергий" и ещё чего-то, леталого на весёлом гептиле — увгн Дициус одобрил бы.
А под руководством Королёва долго-долго пилиле технологическе отсталую Н1, которая всё время выполняла сбрус. В итоге забили тупо на эту Н1.
Так что Глушко круче Королёва, ну иле нет.

гептил, гептилю и буду гептить

Вуашпе-то "гептил" это одновалентный радикал гептана:
CH₃-CH₂-CH₂-CH₂-CH₂-
А рокеты летали на 1,1-диметилгидразине

гетшеет

пардон, вот гептил CH3-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-

насрано 104 раза:
[0][1][2][3]