![[1]](https://svalko.org/data/2008_12_05_23_06_344103_1.gif){kind=link}
Анекдот дня
- Ты где был?
- Пиво грыз!
2006-01-20 13:02:06 #
бугого !.. общенациональный конфликт намечаеццо по причине отрицательной температуры... гггг %))
2006-01-20 13:10:29 #
Новосиб.
24 янв, вт. Утро -42
24 янв, вт. Вечер -41
25 янв, ср. Утро -39
а вы говорите "было" ... да у нас еще все впереди :))
холадна, аднака :(((
24 янв, вт. Утро -42
24 янв, вт. Вечер -41
25 янв, ср. Утро -39
а вы говорите "было" ... да у нас еще все впереди :))
холадна, аднака :(((
2006-01-20 13:35:32 #
да лано издеваццо!!!Для мсквы и иже сниме ето праблема.
у миня друган с якутии работает в москве.В эти морозы тупо напялил
шапченку из лисы и непод`ёмную дубленку.И ходит в ус не дуит.Он привычнай.
А я с Алматы, для миня проблеммо. мине токая дубленко до етого времени нафик
ненужно было. да и потом ненать будет.
у миня друган с якутии работает в москве.В эти морозы тупо напялил
шапченку из лисы и непод`ёмную дубленку.И ходит в ус не дуит.Он привычнай.
А я с Алматы, для миня проблеммо. мине токая дубленко до етого времени нафик
ненужно было. да и потом ненать будет.
2006-06-07 18:45:38 #
ааааа! а я только что первого в этом году комара убила! и подумала: " вот, кажется, и лето пришло")))
2022-10-14 01:16:04 #
А тем временем уже выросло по колени Е, которому не понять к какой рекламе эта отсылка...
Попы тался восстановить хронологию нашёл вот это: https://www.sostav.ru/articles/2002/04/12/rec120402-1/
Статья о том как эту рекламу ПЕРЕСТАНУТ показывать... ДЖВАЦОТЬ (с половиной) лет на зад!
Попы тался восстановить хронологию нашёл вот это: https://www.sostav.ru/articles/2002/04/12/rec120402-1/
Статья о том как эту рекламу ПЕРЕСТАНУТ показывать... ДЖВАЦОТЬ (с половиной) лет на зад!
2022-10-14 01:36:38 #
вот странное, я помню кучу всякой рекламы, но понятия не имею что там рекламировалось...
2022-10-14 06:57:16 #
в один из ясных, но морозных январских дней, ближе к вечеру, пристало мне поехать с работы не привычным маршрутом, а в какое-то место. для поестки был выбран проходящий недалеко аутоимунный аутобусный маршруд номер 31, с пединституэ до вокзала.
сам-то я решил ехать на ём с военной улецы, это всеволеш остановок 5-6 до вогзала, да и мне не надо было до конечной. в общем, план был проехать 3-4 остановки пабыстрому (и сэкономить время на объезде другим путём с пересадкой).
на моё счастье (на улеце было ниже триццоти и стоять долго не хотелось) аутобуэ преехол довольна быстро, не прошло и джваццоти минут. однако при виде его у миня слехка жжалось серце. это был видавший лучшие времена лиазег шысот семися семь, или как там ево, покрашеный кисточкой несколько раз ради тово штобы закрасить сквозные дыры в жёваном ржой корпусе. ехал он с трудом, но сперва мне показалось што он просто сбросил скорость, подъежжая к остановке.
нет. как только двери закрылись за мной, скорость набрать он так и не смог. натужно дудя двигателем, как чяген в афреке, шофер выжымал всбо из нево, и гнал на 25 келаметрав в чяс што естб мочи. посетовав мысленно, что не так уж много я сэкономлю времени (а скорее всего нет) я утешился мыслью што по крайней мере сэкономил на билете беспересадки и узбаголелзо. но нинадолга. через пару кварталов у миня почимута околели ноги, а ехать было ещё пять раз по столько. стало понятно, что краска кузова давно потеряла всякие попытки сопротивляться пурге, и по полу автобуэ ветер гуляет как у себя дома. отопления ликинские инженеры в данную модэль никогда не завозили (или всё евопочтальонка спиздила шофер забрал себе в кабинку) и у меня ещо рас жжалось серце, так как с учётом джваццоти минут на остановке мне предстало мёрзнуть теперь около часа, что не входило в мои планы. но ладно, несмертельно подумал я.
и посмотрел в салон. тускло освещённый всего двумя 20-ваттными лампочками накаливания.
недалеко от меня, на сиденье, сидел абсолютно синий парень. если бы не открытые глаза, которые двигались, я бы подумал что это труп. в летней кожанке (хузнает, может это и есть "косуха", может она и всесезонная, но подклада там даже из рыбы не было отродясь), без перчаток, в каких-то туфлях или не очень тёплых ботинках, в гандонной однослойной шапочке на голове, он был неспособен шевелиться. я прикинул - если он ехал с педенстетута, то в аутобуэ он уже провёл около часа своей жизни. минус триццоть семь за бортом, и немногим лучше внутри солона. и ещё до конечной ехать и ехать! сначала мне стало его даже как-то жаль, и я подумал что вот же, не все могут купить унты (даже я) и тулуп (даже я же) с ушанкой (ну у меня всёже есть ушанка, правдо в шкафу), вот до чево сильно проёбаны полимеры. как вдруг, человек зашевелилса.
он с трудом (и судя по выражению лица - с огромным сожалением) отнял руки от туловища, слегка распрямился (полностью разогнуть спину он вряд ли мог), одну руку сунул за пазуху. вынул оттуда полбутылки жигулёнсково пива (разогревал он ево у серца, штобы не есть, а пить) и без всякого удовольствия (очевидно, это был не деньбекхама когда зубы желают ледяного пива) аккуратненько отхлебнул.
сам-то я решил ехать на ём с военной улецы, это всеволеш остановок 5-6 до вогзала, да и мне не надо было до конечной. в общем, план был проехать 3-4 остановки пабыстрому (и сэкономить время на объезде другим путём с пересадкой).
на моё счастье (на улеце было ниже триццоти и стоять долго не хотелось) аутобуэ преехол довольна быстро, не прошло и джваццоти минут. однако при виде его у миня слехка жжалось серце. это был видавший лучшие времена лиазег шысот семися семь, или как там ево, покрашеный кисточкой несколько раз ради тово штобы закрасить сквозные дыры в жёваном ржой корпусе. ехал он с трудом, но сперва мне показалось што он просто сбросил скорость, подъежжая к остановке.
нет. как только двери закрылись за мной, скорость набрать он так и не смог. натужно дудя двигателем, как чяген в афреке, шофер выжымал всбо из нево, и гнал на 25 келаметрав в чяс што естб мочи. посетовав мысленно, что не так уж много я сэкономлю времени (а скорее всего нет) я утешился мыслью што по крайней мере сэкономил на билете беспересадки и узбаголелзо. но нинадолга. через пару кварталов у миня почимута околели ноги, а ехать было ещё пять раз по столько. стало понятно, что краска кузова давно потеряла всякие попытки сопротивляться пурге, и по полу автобуэ ветер гуляет как у себя дома. отопления ликинские инженеры в данную модэль никогда не завозили (или всё ево
и посмотрел в салон. тускло освещённый всего двумя 20-ваттными лампочками накаливания.
недалеко от меня, на сиденье, сидел абсолютно синий парень. если бы не открытые глаза, которые двигались, я бы подумал что это труп. в летней кожанке (хузнает, может это и есть "косуха", может она и всесезонная, но подклада там даже из рыбы не было отродясь), без перчаток, в каких-то туфлях или не очень тёплых ботинках, в гандонной однослойной шапочке на голове, он был неспособен шевелиться. я прикинул - если он ехал с педенстетута, то в аутобуэ он уже провёл около часа своей жизни. минус триццоть семь за бортом, и немногим лучше внутри солона. и ещё до конечной ехать и ехать! сначала мне стало его даже как-то жаль, и я подумал что вот же, не все могут купить унты (даже я) и тулуп (даже я же) с ушанкой (ну у меня всёже есть ушанка, правдо в шкафу), вот до чево сильно проёбаны полимеры. как вдруг, человек зашевелилса.
он с трудом (и судя по выражению лица - с огромным сожалением) отнял руки от туловища, слегка распрямился (полностью разогнуть спину он вряд ли мог), одну руку сунул за пазуху. вынул оттуда полбутылки жигулёнсково пива (разогревал он ево у серца, штобы не есть, а пить) и без всякого удовольствия (очевидно, это был не день
2022-10-15 03:28:02 #
- Кто блять?
- Ты блять!
- Я блять?
- Да блять, ты блять, ты, ты. Сука блять!
- Я не сука, ты сам сказал что я блять...
- Ты блять!
- Я блять?
- Да блять, ты блять, ты, ты. Сука блять!
- Я не сука, ты сам сказал что я блять...
в питере с утра -30 почти