СВАЛКА! СВАЛКО!

Свинодемон #

насрано 59 раз:
[0][1]

Свирепь 2015-04-02 23:01:04 #

Знатно разбрус лось

чшто 2015-04-03 21:11:11 #

да, вспомнила, не буду про глестов!

Петя И Вася 2015-04-03 21:13:40 #

А чшто, у паровоза глесты штоле?

чшто 2015-04-03 21:25:04 #

Ах нет, чштовы, ну какие могут быть глесты у паровоза, я не думаю, што сила их нападения можэт превысить скорость хода самого паровоза, хотя могу и ошибаться, сейчас все так как-то ученые по-новому открывают

Петя И Вася 2015-04-03 21:26:08 #

> ну какие могут быть глесты у паровоза

Я думаю, што они могут быть очинь страшныи.

чшто 2015-04-03 21:27:25 #

ну это есле их пристально рассматривать, то есть на любителя есле

Петя И Вася 2015-04-03 21:28:36 #

Вы меня путаите. Таки были у ниво глесты или небыло?

чшто 2015-04-03 21:30:37 #

ну я жэ говорю, штобы это понять нужно долго гнаться за поездом и рассматривать, чтобы это понять!

Петя И Вася 2015-04-03 21:32:29 #

тоисть вы и сами низнаити пра глестов?

чшто 2015-04-03 21:34:31 #

ну я конешно же не любитель все-таки, поэтому знаниями этой области оперировать не могу

Петя И Вася 2015-04-03 21:36:04 #

Как жаль. А то я думал, што нашол тут товарища па интересам.
Понимаити, ни каждый день можно встретить того, кто такжи увлечен глестами паровозов, как ты...

Эх. Нисраслось.

чшто 2015-04-03 21:37:43 #

да ну чшто вы такой безнадежный, вы вот например заинтересуйте, покажите новинки и красоты этого зверя...

Петя И Вася 2015-04-03 21:41:21 #

Па верьте, это нитак увликаит настоящево энтузиаста.
Вот по дилицца с коллегами живым опытом и переживаниями , связанными с объектом научне страсти - это то, ради чиво действительно можно па жертвовать многем.
А просвещять, уж прастити, полнова дилитанта - нет уж, увольти.

чшто 2015-04-03 21:49:18 #

Вопервых я - дама
Вовторых, раз я пункт вопервых, то могу некоторых фактов не договаривать про втретьих
А втретьих, я могу знать больше чем Вы и наоборот, есле Вы понимаете о чем я

Петя И Вася 2015-04-04 07:24:05 #

Я панимаю а чём вы. Но вы и сами должны панимать, што то о чём вы - это не пра глестов.

Медведъ 2015-04-04 13:38:50 #

флитар фкаментах кокойто
остирвинелэй и праглестов переделонэй ещо

Петя И Вася 2015-04-04 14:37:27 #

А вы , увгн Медвед по чему вмешиваитись? Тоже глестами интересуетесь?

Рвун Чехлов 2015-04-04 17:00:23 #

Может, он интересуется теми, кто интересуется глистами?

Шынджы 2015-04-04 17:01:59 #

глистоводовед?

Медведъ 2015-04-04 17:02:17 #

я, увожаимэй Пиотр, Восилей и чшто, скозалб што интиресуюзь восновном сизьгаме какизвесно
это у миня про ста какаято новязчевая дисертацыя штоле! низнаю каг обеснить вам правельно
поэтому не претииндуйу на глестов даже в качистве дигустатара дажи пожалуй так

чшто 2015-04-04 17:47:16 #

я тут спала, извените и все прапустила, здравствуйте, кстати у них еще зубы есть и наверняка есть специалисты, которые их лечат, меня же интересует процесс обучения этих специалистов, может кто курсы подскажет и я узнаю шчто это за люди такие

чшто 2015-04-04 17:48:13 #

да, спасибопожалуйста конечно!

Шынджы 2015-04-04 17:51:59 #

глисто-дантисто

Петя И Вася 2015-04-04 17:57:48 #

Мне всьо ясна. Медведу - сисег. Чште - зубных протезов для глестов!

Я угощаю.

Шынджы 2015-04-05 01:12:46 #

гетшеет

Рвун Чехлов 2015-04-05 01:17:24 #

О! Петя И Вася сисьгаме угощает!
Кот нибудь уже пробовал? Какие ПМПК?

Шынджы 2015-04-05 01:19:07 #

гетшеет

Шынджы 2015-10-11 23:35:11 #

гетшеет

Ленни 2015-10-12 03:45:59 #

Принципиальная конструктивная схема паровоза: 1 — топка; 2 — зольник; 3 — паровой котёл; 4 — дымовая коробка; 5 — будка; 6 — тендер; 7 — сухопарник; 8 — предохранительный клапан; 9 — клапан регулятора; 10 — пароперегреватель; 11 — паровая машина; 12 — конус; 13 — парораспределительный механизм; 14 — привод регулятора; 15 — экипаж; 16 — поддерживающая тележка; 17 — бегунковая тележка; 18 — букса; 19 — рессорное подвешивание; 20 — колодка тормоза; 21 — паровоздушный насос; 22 — сцепное устройство; 23 — свисток; 24 — песочница.

гетшеет

Ленни 2015-10-12 03:56:18 #

а еще вот