Pages: |<< << [10][9][8][7][6][5][4][3][2][1][0] >> >>|
Сейчас на cвалко затаилось 58 человек.
Шур 2004-03-03 10:09:25
Всего постов: 360
Бород: 21
Рейтинг: +3|1|-2 = +53%
Ваще песдец.
Чувак летел на штурмовике.
Сдохли генераторы постоянного тока.
Соответственно остались без питания и подохли все навигационные приборы.
Чувак сказал - а я ибал, и полез за облака, чтоб понять, где он есть и что теперь делать.
Вылез за облака - сдох левый двигатель.
Чувак подрочил стартер - движок не запускается, шасси и механизация крыла вроде выпустились.
Зато пока дрочил - аккумуляторы тоже сели.
Навигационное оборудование сдохло раньше, теперь сдохло все остальное. Вообще все приборы в кабине.
Чувак опять сказал - а я ибал! И не стал катапультироваться, как по инструкции положено.
Пополз на слепом и хромом самолете на аэродром.
Почти сел - полосы коснулся. Но уже на полосе лопнул левый пневматик (колесо)!
А он опять сказал - а я ибал!
И выруливал, удерживая самолет на полосе, пока тот таки не остановился.

Нету шляпы на голове, но была бы - точно снял бы.
Гвозди бы делать из этих людей!
Чутка подробнее - тут.
http://www.livejournal.com/community/ru_aviation/20985.html?#cutid1
Шур 2004-02-05 12:16:09
Всего постов: 360
Бород: 11
Рейтинг: +3|1|-2 = +53%
Для знатоков загадка.
Почему я так хохотался с этого баннера? (Баннер я спиздил с http://izv.info/)

DUKe 2004-02-03 16:12:10
Всего постов: 148
Бород: 15
Рейтинг: +6|1|-1 = +83%
Одобрено: MakZ
Шур 2003-12-04 17:13:00
Всего постов: 360
Бород: 21
Рейтинг: +5|4|-1 = +80%
В пакистанском городе Карачи взлетела на воздух автозаправочная станция. Детали произошедшего уточняются.
http://www.echo.msk.ru/daynews/archive/23562.html

Специалисты нашего института уточняют, что эта автозаправочная станция, разработанная в ЦКБ им.Хруничева, полетела заправлять самолет, у которого неожиданно кончилось горючее.
Шур 2003-10-03 18:53:12
Всего постов: 360
Бород: 46
Рейтинг: +12|3|-3 = +78%
П означает проблему и М - принятые механиками меры.

---------------------------------------------
П: Левая внутренняя главная шина почти нуждается в замене.
М: Почти заменена левая внутрення шина.
---------------------------------------------
П: Пробный полет в порядке, за исключением автоматической посадки, которая грубовата.
М: Самолет не оснащен системой атоматической посадки.
---------------------------------------------
П: Что-то болтается в кабине пилота.
М: Что-то подтянуто в кабине пилота.
---------------------------------------------
П: Дохлые жуки на лобовом стекле.
М: Заказаны живые жуки.
---------------------------------------------
П: Автопилот в режиме поддержки постоянной высоты производит снижение со скоростью 200 футов в минуту.
М: На земле проблему повторить не удалось.
---------------------------------------------
П: Признаки подтекания жидкости на правом главном посадочном шасси.
М: Признаки удалены.
---------------------------------------------
П: Громкость измерителя дистанций слишком велика.
М: Громкость отрегулирована до более убедительного уровня.
---------------------------------------------
П: Фрикционные защелки вызывают фиксацию клапанных рычагов.
М: Они для этого предназначены.
---------------------------------------------
П: Определитель Свой-Чужой не работает.
М: Определитель Свой-чужой всегда не работает в режиме Выкл.
---------------------------------------------
П: Подозревается трещина в лобовом стекле.
М: Подозрения обоснованы.
---------------------------------------------
П: Двигатель номер 3 отсутствует.
М: После непродолжительного поиска двигатель найден на правом крыле.
---------------------------------------------
П: Самолет чудно реагирует на управление.
М: Самолет сделано предупреждение не чудить, летать как положено и серьезно относиться к управлению.
---------------------------------------------
П: Радар чего-то бурчит.
М: Радар перепрограммирован на внятную речь.
---------------------------------------------
П: Мышь в кабине пилота.
М: Кабина пилота оснащена котом.
Дуро 2003-09-29 12:16:27
Всего постов: 2075
Бород: 30
Рейтинг: +8|3|-1 = +87%
По бокам космического корабля "Кеннеди" размещаются два двигателя по
5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели бы сделать эти двигатели
еще шире, но не смогли. Почему?
Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая
проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное:
4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только
шириной 5 футов.
Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма?
Откуда взялась эта цифра?
Оказывается, что железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в
Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу,
что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и
подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма!
Но почему?
Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на
английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между
колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так?
Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под
размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы
равнялась... правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Ну вот теперь мы докопались,
откуда взялся этот размер, но все же почему римлянам вздумалось делать
свои колесницы с осями именно такой длины? А вот почему: в такую
колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был
как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было
неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы.
Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда
человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую
зависят от РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ ДВЕ ТЫСЯЧИ ЛЕТ НАЗАД.
(п) анек ру.
Шур 2003-08-18 09:39:26
Всего постов: 360
Бород: 174
Рейтинг: +21|28|-17 = +54%
Six sleek, tall models in sexy colorful dresses walk along the sidewalk, causing some guys turning their heads, eyes staring, jaws dropping …….
Угадайте, про что это?
http://www.aircraftresourcecenter.com/Gal2/1601-1700/Gal1612_F-104_Sidharta-Winarta/01.jpg
Pages: |<< << [10][9][8][7][6][5][4][3][2][1][0] >> >>|

приколов.нет Байанометр СКОТОБАЗА АТАТАТ yaplakal.com
© СВАЛКА, 2003–2017. Авторы двиШка: megath[aka duro], skupr, спасибо MakZ'у за пинки ;), Methos'у за скин sandbox, Татьяне за синий скин, Сверстайго Сайтег за вебдванолизацию синего скина.
Также огромное спасибо всем, кто сюда что-то когда-то постил, и тем, кто постил тем, кто постил, а также - авторам )))